МУЗЕЙ АВИАЦИИ И КОСМОНАВТИКИ

ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ЭКСКУРСИЯ СТОИМОСТЬ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ КОЛ-ВО ПАССАЖИРОВ
ВОДИТЕЛЬ 150 € 3 ЧАСА 1 – 8
ВОДИТЕЛЬ + ГИД 280 € 3 ЧАСА 1 – 7
-Не входит в стоимость экскурсии: входные билеты.
-Транспорт подается к вашему отелю либо указанному вами адресу.
-К вашим услугам – вода, конфеты, салфетки, план Парижа, детские кресла, WiFi.

 

МУЗЕЙ АВИАЦИИ И КОСМОНАВТИКИ – самый старый авиационный музей в мире. Музей находится в помещениях бывшего аэровокзала Ле Бурже в парижском пригороде Ле-Бурже и является одним из крупнейших авиакосмических музеев мира.

В 1919 году Альбер Како, начальник технической авиа-службы предлагает министру обороны создать музей аэронавтики. Получив согласие, он собирает первые экземпляры для нового музея, который открывается в том же году в Исси-ле-Мулино.

В 1921 году музей переезжает в Шале-Медон, сменив название на Musée de l’Air.

В 1974 году Париж открывает новый аэропорт — аэропорт Шарля де Голля. В следующем же году Музей Авиации и Космонавтики занимает помещение бывшего аэропорта Ле Бурже.

К 70-летию окончания Второй мировой войны в Европе организована специальная постоянная экспозиция, посвященная французскому авиационному полку Нормандия-Неман, воевавшему на восточном фронте.7

Хронологически самый ранний раздел музея авиации и космонавтики содержит коллекцию предметов, рассказывающих историю полётов человека от зарождения мечты о полёте (миф об Икаре, работы Леонардо) до первых приспособлений, реально поднявших человека в воздух.

Первыми удачными летательными аппаратами человека были воздушные шары, наполненные горячим воздухом, созданные в 1783 году братьями Монгольфье.

Около века летательные аппараты оставались легче воздуха, монгольфьеров сменили шарльеры — воздушные шары, наполняемые газами легче воздуха, появились первые дирижабли.

Но только в 1890 году Клементу Адеру удаётся построить первый летательный аппарат тяжелее воздуха. На своём аппарате он пролетел 50 метров, поднявшись на высоту 15 сантиметров. Этот аппарат не сохранился для музея, и самым старым из хранящихся в Парижском музее авиации планеров является планер Massia-Biot, датируемый 1879 годом.

В числе экспонатов:

– планер Massia-Biot — самый старый из сохранившихся оригинальных планеров, 1879 год;
– первый массовый[3] самолёт — «Demoiselle» Сантос-Дюмона, 1907 год;
– самолёт Voisin-Farman — первый самолёт, совершивший полёт по замкнутому маршруту в 1 км, 1907 год (в музее представлена копия 1919 года);
– Blériot XI Луи Блерио — самолёт этого типа первым пересёк Ла-Манш 2 июля 1909 года
– первый гидросамолёт — гидросамолёт Анри Фабра (фр. Henri Fabre), 1910 год
– первый самолёт, превысивший скорость 200 км/ч — Deperdussin «monocoque», 1912 год
– Моноплан Моран-Сольнье — на самолёте такого типа Ролан Гаррос первым перелетел через Средиземное море в 1913 году
– 2 самолёта Конкорд: серийная (пассажирская) модель, а также «номер один» — тестовая модель «Конкорда», позднее переоборудованная в летающую исследовательскую лабораторию
– Боинг-747
– ракета-носитель Ариан

Музей открыт каждый день кроме понедельников. Выходные: 1 января и 25 декабря.

Часы работы:

летом (с 1 апреля по 30 сентября) с 10:00 до 18:00
зимой (с 1 октября по 31 марта) с 10:00 до 17:00
Посещение постоянной экспозиции музея бесплатно.

На территории музея открыт планетарий.

В музее периодически проводятся выставки, вход на которые оплачивается отдельно.

ЗАКАЗАТЬ

ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ЭКСКУРСИЯ
ВОДИТЕЛЬ /
1 – 8 ПАССАЖИРОВ

ЗАКАЗАТЬ

ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ЭКСКУРСИЯ
ВОДИТЕЛЬ + ГИД /
1 – 7 ПАССАЖИРОВ